比亚迪又出荣耀版，红旗高端纯电上市，国产新能源家轿上分！

最近合资燃油家轿市场非常热闹，全新凯美瑞、索纳塔正式上市，全新一代迈腾也已曝光，大有反攻之势，只不过国产新能源家轿市场又迎来了一批新车，无论配置还是价格都很能打，能卷过国产车的，似乎只有它们自己。

比亚迪 海豹荣耀版

厂商指导价：17.98-24.98万元

在插电混动版的海豹DM-i荣耀版上市一个月后，纯电动力的海豹荣耀版终于到来，新车共推出5款车型，售价区间为17.98-24.98万元，问世两年的时间陆续降了近5万元，不得不感叹新能源车市的竞争之激烈。

虽然降价幅度不及海豹DM-i荣耀版，但两者严格来说算不上同一系列的车型，海豹的纯电版本基于比亚迪e平台3.0打造，拥有CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，整体的机械素质在整个比亚迪的车系中都很能打。此次上市的荣耀版车型还全系标配了ACC自适应巡航、ICC智能领航、VTOL移动电站、智能上下电、手机无线双充等20余项配置，续航则继续提供550km、650km以及700km三种可选，后驱版车型单电机最大功率分为150kW、170kW、230kW三种版本，四驱性能版搭载的双电机最大总功率为390kW，3.8秒即可破百。

不过运动家轿向来销量一般，海豹也是推出了插电混动版后才将销量拉高，当然，纯电版如今降价后的性价比也不错，至少比同价位合资燃油家轿的性价比高多了。

奇瑞 风云A8远航版

奇瑞A8在曝光之初，就分为了A8和A8 Pro两个版本，不过两款车只是在设计上有所区别，后者于近日将车名更换为奇瑞风云A8远航版，将于3月30日正式上市，价格不出意外的话会与现款风云A8保持一致。

风云A8远航版最大的变化就是更换了封闭式前脸，进一步凸显了它的新能源身份，侧面和尾部则与风云A8保持一致，长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，内饰继续配备双12.3英寸仪表盘，支持无线CarPlay+华为Hicar，其余配置包括开启式全景天窗以及主驾驶席座椅通风和加热功能都没有缺席。动力上将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，匹配1挡DHT变速箱，馈电油耗4.2L/100km，纯电续航超过125km，综合续航超过1400km。

就产品力而言，风云A8并没有短板，只是价格在一众疯狂降价的新能源轿车中有些格格不入，当然不排除风云A8远航版上市时，整个车系的价格会迎来调整，你觉得它最合适的价位是多少呢？

红旗 EH7

厂商指导价：22.98-30.98万元

懂哥对于红旗的印象还停留在H5、HS5等燃油车上，而提到红旗新能源车时，脑海内的第一反应则是网约车，好在红旗也意识到了这点，近日在深圳高调发布了全新中大型纯电轿车——红旗EH7，新车还是红旗“新能源子品牌”的首款车型。

红旗EH7作为一款年轻化的车型，设计上采用了极简理念，封闭式格栅、7字形大灯以及弯曲的下格栅共同形成了一个微笑样式的前脸，机舱盖保留了红旗经典的中轴线设计。侧面采用了轿跑造型的弓形车身，标准的短前后悬长轴距的比例，其长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。内饰虽然采用了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，但硕大的黑边很让人出戏，独特的方向盘造型很像游戏手柄，此外新车还配备AR HUD抬头显示系统和骁龙8155芯片。动力层面，红旗EH7分为253kW的单电机和455kW的双电机四驱版，续航分为600km/640km/690km/760km/820km等多种版本，600km版本支持换电。

虽然红旗放低了姿态，但在纯电中大型轿车市场，它要面临的对手可不少，包括比亚迪汉EV、智己L6、极氪001等，这些车要么久经市场考验，要么智能化和智驾方面表现出色，你觉得红旗EH7有机会分得一杯羹吗？